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La première édition du GUCE CONNECT a servi de cadre à une réflexion approfondie sur les enjeux de la transformation numérique des chaînes logistiques. Au cœur des échanges du deuxième panel figurait la thématique : « PCS, GUM : quels gains pour les acteurs portuaires, aéroportuaires, ferroviaires et terrestres ? »
Animée par Maryam Aïdara, Directrice exécutive de la Fédération maritime de Côte d’Ivoire (FEDERMAR), cette session a réuni plusieurs responsables d’entreprises et représentants des professions du secteur logistique afin d’examiner les défis qui freinent encore la fluidité des opérations de commerce extérieur.
Les intervenants ont notamment relevé les conséquences de l’engorgement des infrastructures logistiques, en particulier dans les zones portuaires, ainsi que les impacts sur la circulation, la continuité des activités et les coûts supportés par les entreprises. Selon eux, ces dysfonctionnements finissent par se répercuter sur le consommateur final.
Les échanges ont également mis en lumière plusieurs obstacles techniques et organisationnels, notamment la multiplication des systèmes d’information, le manque d’interconnexion entre les plateformes existantes, la dispersion des données et certaines lourdeurs administratives qui ralentissent les opérations.
Face à ces défis, les participants ont insisté sur la nécessité de renforcer l’intégration des outils numériques afin d’améliorer la coordination entre les différents acteurs de la chaîne logistique. Ils ont souligné que le Port Community System (PCS) et le Guichet Unique du Commerce Extérieur (GUCE) constituent des leviers stratégiques pour accélérer les procédures, optimiser les flux et renforcer la compétitivité des plateformes logistiques ivoiriennes.
Un consensus s’est dégagé autour du rôle fédérateur de ces solutions digitales, perçues comme des instruments de coopération plutôt que comme des outils concurrents. Les panélistes ont également plaidé pour un cadre réglementaire plus adapté afin de permettre au GUCE de jouer pleinement son rôle de point d’entrée unique des formalités liées au commerce extérieur.
Ce panel a ainsi confirmé la volonté des acteurs du secteur d’accélérer la modernisation des chaînes logistiques à travers une digitalisation plus poussée, une meilleure circulation de l’information et une collaboration renforcée entre les différentes parties prenantes.
Parmi les intervenants figuraient notamment des représentants de DHL, Abidjan Terminal, Movis CI, EOLIS, SITARAIL, ainsi que les responsables de l’UCACI et du SYNATRANS-CI, tous engagés en faveur d’un écosystème logistique plus performant et davantage connecté.
Loba Perez