La charte graphique relative au métro d’Abidjan a été validée le jeudi 14 novembre 2024. Notamment par le ministre des transports Amadou Koné. Ce, lors d’une réunion qui s’est tenue entre les représentants du gouvernement ivoirien et les partenaires techniques du projet, Alstom. C’était au sein du cabinet du ministre. La rencontre avait pour but de valider les échantillons de couleurs et de motifs. Lesquels marqueront l’identité visuelle du métro. A savoir des teintes soigneusement choisies, alliant modernité et références culturelles. Un projet qui ambitionne de créer un réseau de transport au service de la population, tout en valorisant le patrimoine national.
Le ministre Amadou Koné, entouré des équipes du BNETD et du consortium STAR, a pris connaissance des échantillons de couleurs et de motifs qui habilleront le métro.
Validation technique et lancement de la production
La séance du 14 novembre a permis au ministre Amadou Koné d’apposer sa signature sur les échantillons validés. Marquant ainsi le lancement officiel de la production des équipements.
Ces échantillons serviront de référence esthétique pour tous les fournisseurs et sites de production. Ils garantissent une homogénéité parfaite tout au long du projet.
Le ministre a par ailleurs confirmé que la livraison du métro reste prévue pour fin 2027. Il a souligné la diligence apportée à chaque étape. Y compris cette validation graphique qui était un gage de respect des délais.
Les prochaines étapes et la présentation au public
Avec la validation officielle des teintes, Alstom et ses partenaires vont entamer la production des premières unités.
Le ministre Amadou Koné a annoncé une étape importante pour février 2025. Moment où une validation définitive de la maquette grandeur nature sera effectuée avant son transfert en Côte d’Ivoire.
En mai 2025, cette maquette sera dévoilée au grand public. Permettant aux Abidjanais de découvrir leur futur métro et de constater l’avancée du projet.
Notons que le métro d’Abidjan représente bien plus qu’un projet de transport : il s’agit d’un symbole de modernité et de développement durable pour la Côte d’Ivoire.
À travers cette charte graphique, le métro s’inscrit dans une démarche de valorisation de l’identité ivoirienne tout en répondant aux exigences internationales en matière de transport public.
Des teintes symboliques pour un projet de fierté nationale
Alstom a ainsi dévoilé un extérieur vert pour symboliser l’engagement écologique de la Côte d’Ivoire et en cohérence avec la palette de couleurs de la SOTRA, emblème du transport urbain ivoirien.
Le vert, en plus de souligner cet engagement environnemental, sera complété par des motifs de pagne baoulé, référence culturelle forte pour rappeler l’identité locale dans un projet moderne.
À l’intérieur des rames, les tons blanc, gris et orange offriront une atmosphère lumineuse et accueillante, avec des sièges spacieux et des aménagements spécifiques pour les personnes à mobilité réduite.
Un projet d’envergure pour transformer la mobilité à Abidjan
La ligne 1 du métro d’Abidjan est une réponse aux défis de mobilité urbaine rencontrés par les habitants du district d’Abidjan. Avec une infrastructure moderne reliant le nord au sud de la ville, depuis Anyama jusqu’à l’aéroport Félix Houphouët-Boigny.
La STAR, maître d’œuvre de ce projet en collaboration avec des entreprises de renom comme Bouygues Travaux Publics et Colas Rail, s’engage à offrir un service rapide et fiable.
Le métro, avec ses 37,4 km de voies et ses 18 stations, devrait transporter 540 000 passagers par jour, apportant une solution durable aux embouteillages et à la pollution.
Le projet avance à grands pas, apportant une lueur d’espoir pour une mobilité repensée et une capitale apaisée.
LE JOUR PILE avec Sercom Ministère des Transport