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Le Zimrida, un navire transportant du nitrate d’ammonium, a été placé sous surveillance renforcée par les autorités ivoiriennes. Arrivé en rade extérieure d’Abidjan le 30 décembre dernier, celui-ci est resté pour l’instant immobilisé à 22 kilomètres au large. Ce, après qu’une possible avarie de sa cargaison ait été signalée. Il transporte 20 000 tonnes de nitrate d’ammonium. Une matière dangereuse utilisée comme fertilisant dans l’agriculture, dont 3 000 tonnes doivent être déchargées en Côte d’Ivoire.
Dans un communiqué, les autorités portuaires indiquent avoir ordonné au navire de rester en dehors des eaux territoriales ivoiriennes dans l’attente d’une nouvelle décision. Une réunion d’urgence doit se tenir lundi matin. Notamment avec le propriétaire de la marchandise et le transporteur, « pour un examen approfondi du sujet ».
Le Zimrida est un cargo battant pavillon de la Barbade. Il transporte 20 000 tonnes de nitrate d’ammonium, une matière dangereuse utilisée comme fertilisant dans l’agriculture, dont 3 000 tonnes doivent être déchargées en Côte d’Ivoire. La substance qu’il transporte est hautement inflammable. Elle est à l’origine de la terrible explosion dans le port de Beyrouth le 4 août 2020, créant une catastrophe qui a fait plus de 200 morts et 6 500 blessés.
L’importance de la cargaison, suscite de vives inquiétudes à Abidjan. Des inquiétudes d’autant plus grandes en Côte d’Ivoire que le pays reste traumatisé par l’affaire du Probo Koala en août 2006. Ledit cargo était affrété par la société de courtage pétrolier suisso-néerlandaise Trafigura. Elle avait alors débarqué plus de 500 m3 de déchets hautement toxiques issus d’hydrocarbures dans la capitale économique ivoirienne.
Au moins 17 personnes avaient trouvé la mort et des dizaines de milliers d’autres avaient été intoxiquées. Ce, après qu’un sous-traitant ivoirien, la société Tommy, les avait transférés dans des camions-citernes. Puis les déversés de façon sauvage dans une douzaine d’endroits.
Perez Epée