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Le pilote suisse David Noel Pérez est attendu ce mercredi 21 octobre 2026 devant le juge d’instruction du 4ᵉ cabinet du Pôle pénal économique et financier. Il avait été interpellé en août à l’aéroport d’Abidjan alors qu’il s’apprêtait à quitter le pays avec près de 2 millions de dollars américains non déclarés.
Une importante somme d’argent liquide et plusieurs questions encore sans réponse. C’est autour de ces éléments que se poursuit l’affaire impliquant le pilote suisse David Noel Pérez, interpellé le 8 août 2026 à l’aéroport international Félix-Houphouët-Boigny d’Abidjan.
Selon les informations rapportées par Letau, l’intéressé doit être entendu ce mercredi 21 octobre par le juge d’instruction du 4ᵉ cabinet du Pôle pénal économique et financier (PPEF).
Près de 2 millions de dollars découverts dans ses bagages
Les faits remontent au 8 août dernier. Alors qu’il se préparait à quitter la Côte d’Ivoire, David Noel Pérez aurait été soumis à un contrôle douanier au cours duquel près de 2 millions de dollars américains en espèces auraient été découverts dans ses bagages.
Cette somme représente environ 1,168 milliard de francs CFA. Selon les informations disponibles, elle n’aurait pas été déclarée conformément aux dispositions applicables au transport de devises.
Le pilote serait arrivé à Abidjan quelques jours plus tôt à bord d’un jet privé, avant d’envisager un retour par un vol commercial. Les raisons de ce changement de mode de transport et les circonstances précises de son séjour restent à établir.
Le 5 septembre 2026, il a été placé sous mandat de dépôt. Il est poursuivi pour infraction à la réglementation des relations financières extérieures.
Un professionnel de l’aviation d’affaires
Le profil professionnel attribué à David Noel Pérez fait état d’une longue expérience dans l’aviation d’affaires. Il aurait notamment travaillé comme commandant de bord sur Gulfstream G550 et Airbus A319 pour Global Jet Luxembourg entre 2004 et 2015, avec une affectation à Moscou.
Son parcours mentionne également, à partir de 2018, le pilotage d’un Gulfstream G450 pour MTfly, présentée comme une structure liée à Maroc Telecom.
Toutefois, ces références professionnelles ne permettent pas de déterminer pour qui il travaillait au moment de son interpellation ni dans quel cadre son voyage en Côte d’Ivoire avait été organisé.
Des réponses attendues de l’instruction
L’affaire soulève plusieurs interrogations essentielles. Qui est le propriétaire des fonds découverts ? Quelle était leur destination ? Dans quelles circonstances le pilote les a-t-il obtenus ? Le transport de cette somme était-il lié à une mission professionnelle ou à une opération financière particulière ?
Autant de points qui devront être éclaircis au cours de la procédure.
Le passage devant le juge d’instruction représente une étape importante dans la recherche de réponses. Il ne préjuge cependant ni de l’issue de l’enquête ni d’une éventuelle décision définitive sur la responsabilité du pilote.
L’origine et la destination des devises constituent les principales inconnues de ce dossier, qui met en lumière les enjeux de contrôle du transport transfrontalier de capitaux. David Noel Pérez bénéficie de la présomption d’innocence jusqu’à une décision judiciaire définitive.
Ljp